发电机组发生烧瓦故障的几率高不高？

发电机组发生烧瓦故障的几率高不高？

发电机组烧瓦是柴油发动机主轴瓦或连杆的锡合金层由于润滑条件恶化，与轴颈干摩擦产生高温面熔化，与曲轴轴颈发生烧结。故障发生的表现是：发动机冒黑烟，机油压力下降，出现明显的吃力感，转速迅速降低，曲轴箱通气孔冒白色油烟，并发出‘唧唧’有干摩擦声。这时若不及时停机，情况会急剧恶化造成轴瓦与轴颈黏结抱死，修复难度更大。

发电机组可能烧瓦故障其发生机理分析，有以下几种原因：

1、机油变质。机油变质一般是因为冷却水、燃油漏入油底壳造成的。另外，喷油器雾化不良，发动机工作时常猛轰油门也会造成柴油机不能完全燃烧，引起机油变质。

2、进入油道的沙粒和金属屑等杂质引起烧瓦。机油泵损坏造成机油停供，轴瓦质量不合格，轴颈与轴瓦间配合变化，油道堵塞，润滑油送不到摩擦处，机油压力不足会造成烧瓦。油路泄漏是造成机油压力不足的重要原因。

3、机油油面过低，拖拉机上坡、加速和刹车等情况可能造成机油集滤器露出油面，吸入空气面不能供油，如果机手没有及时发现机油压力消失，继续行驶，马上就会造成烧瓦。

4、其他原因如错用机油、经常超载造成负荷过大或机油限压阀螺栓拧得过紧，造成机油压力过大，长期低负荷运转也有可能烧瓦，机手朋友在柴油机使用和维护时应注意避免，以减少故障发生。

一般情况下，发电机具有完善的售后服务，在对机组进行定期保养养护的话，是很小几率会发生这种状况的，所以，这就需要用户养成对机组进行定期保养的好习惯。

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