200kw上柴柴油发电机的参数？

200KW上海凯迅（凯普）系列柴油发电机组技术规格参数 稳态电压调整率（%）：≤±1 输出功率：200KW 电压波动率（%）：≤±0.5 功率因数：COSΦ=0.8（滞后） 瞬态电压调整率（%）：＋20～－15 输出电压：400V/230V 电压稳定时间（s）：≤1 输出电流：360 稳态频率调整率（%）：≤±1 额定频率：50Hz 频率波动率（%）：≤±0.5 额定转速：1500rpm 瞬态频率调整率（%）：＋10～－7 燃油牌号：（标准）0#轻柴油（常温） 频率稳定时间（S）：≤3 燃油消耗（ 负载）：211g/kW·h 噪声（LP7m）：95dB（A） 从哪几个方面可以判断柴油发电机组机油消耗大 　（1）排气烟色正常动力也不下降。这种情况一般是机油渗漏造成。应先检查柴油机润滑系外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油。如不漏油，则拆检增压器的废气排出口，如有机油痕迹，应更换靠近涡轮一端的密封环。 　　（2）排气冒蓝烟但动力未下降。这是机油从增压器和柴油机进气管进入了燃烧室燃烧造成的。可能是增压器回油管不畅通，机油在转子总成的中间支承处积留过多后，沿转子轴流入叶轮；也可能是靠叶轮一端的密封环或甩油环损坏后，机油进入叶轮室，随增压后的空气一同经进气管进入燃烧室二次燃烧。可打开压气机出气口或柴油机进气直管（橡胶软管），看管口、管壁是否粘附有机油。如有机油，应检查机油回油管是否畅通。如不畅通，则故障由中间支承处积油过多引起，应将回油管疏通后装复；如畅通，则故障由叶轮一端的密封环或甩油环损坏所造成。 　　（3）排气管冒蓝烟或黑烟且动力下降。原因一是活塞组与汽缸之间的间隙过大，机油窜人燃烧室燃烧；二是增压器吸入空气过程中，空气流遇到较大阻力，压气机进气口处的压力太低，机油经压气机，随压缩空气一起进入燃烧室内燃烧。同时由于进入燃烧室的空气量不足，燃烧不完全而产生排气管冒黑烟现象。可检查进气管，如管口和管壁有机油，则空滤有堵塞现象，否则存在气流在进气管或其它处受阻问题。 　　（4）增压器有金属摩擦声。涡轮转子总成的径向和轴向摆差太大，涡轮和叶轮的叶片与涡轮壳和叶轮壳产生摩擦，出现金属摩擦声。增压器正常工作时，由于涡轮转子的高速旋转，也会产生旋转声音，进、排气接口若连接不好会产生漏气的声音，实践中要注意区别判断。