在使用
柴油发电机组时要注意到环境不但温度和湿度发生了显着变化，看不到摸不到的空气质量也在悄悄地转变，空气质量的洁净度和总体水平遭受环境污染的危害。柴油发电机组的燃油污染问题一直是研究深挖的重要课题，其意义在于提高柴油发电机组操作的环保性。燃油掺水经过证实是一个能够改良柴油发电机组污染问题的好方法。
为大家具体介绍燃油掺水的两种方法:燃油掺水的方法有进气管喷水和乳化柴油等。
1、进气管喷水
进气管喷水的主要作用是吸热和稀释燃油密度。当少量水进入燃烧室并雾化良好时，由于水蒸气的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而使混合气的形成和燃烧．在燃烧过程中由于水的吸热作用可使燃烧温度降低，如水与油混合喷入可降低燃油密度，使燃烧温度进一步降低，因此NOx排放减少。需要注意的是柴油发电机组冬季储水箱需防冻，并要求随负荷大小自动调节喷水量等。
2、乳化柴油
在柴油中掺水，即乳化柴油，由于其“徽爆”作用，使其燃油雾化良好，井促使燃烧室内的空气形成强烈紊流，燃油与空气的分布更加均匀，生成的炭烟减少水蒸气的水煤气反应也使炭烟排放降低。另外，乳化柴油可降低燃烧温度，因此NOx生成量减少。
柴油发电机组污染问题改进方法
1.提升柴油的燃烧特性。用十六烷值测量点燃特性。在柴油机中添加氰化钠甲基醋，可以在液压缸中迅速溶解，提升十六烷值，进而提升柴油的燃烧特性。
2.柴油添加剂。氰化钠甲基酯便是当中之一。加上柴油添加剂可以提升打火特性。钡盐、钙和铁化学物质可以减少碳烟的排放温度，通过改进柴油过滤器的构造可以实现。
3.减少含硫量。在炼制柴油过程中，可以合理地减少油的含硫量。假如柴油中的含硫量小于百分之0.05，排出中的颗粒物成分便会减少。
4.改善燃烧全过程。电机控制油泵技术性、共轨技术性、废气再循环技术，进一步改进了发动机的燃烧和工作内容，大大减少了排放污染。
柴油机电动式喷出后，污染物质排出将大大减少。原始电动式喷出技术是部位操作，根据更改滚轮、柱塞泵滑套等地方来调节剩余油和时长，随后根据电子器件控制系统开展调节。新的电喷式系统选用时长操纵，用新的替代传统的的设备，完成髙压然料的智能化调整。
5.废气回收利用。燃气机排气再次循环。多气缸技术。多气缸柴油发动机扩张进气口横截面，提升柴油发动机输出功率；柴油发动机油泵布局有益于空间中柴油的分布均匀，可完成一部分封闭式通道，产生合适柴油发动机转速比的涡旋抗压强度。以上方式，进气口涡旋是低速档运转时高速运转的二倍，进而提升低速档混合气体的品质，增强柴油发动机的合理性、输出功率和排放。
如果还想了解更多关于发电机组相关知识点击这里了解一下吧，
http://volvofdj.cn/hqnew/36.html
